هدرز ها را می توان بر اساس ظاهری که دارند، در دستههای متفاوت دستهبندی کرد، براین اساس کمپانی سازنده بایستی حساس توجه به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک مدل از همین قطعه را طراحی کنند. انواع هدرز را می توان در سه دسته کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز باید کلیدی دقت به موضوعاتی چون ارتقا قدرت هدرز، دقت به میزان آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از لوازمی است که برای افزایش عجله و قدرت اتومبیل آیتم به کارگیری قرار میگیرد ، برای این که بتوانید غایت راندمان را از ماشین پراید اخذ کنید این آیتم یک عدد از مورد ها لازم میباشد. طراحی و ایجاد مانیفولد به صورتی میباشد که تراز آن صیقلی وجود ندارد و زبر و ناصاف هم به لحاظ میرسد، از همین جهت در زمان خارج شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، اما از آنجاییکه در طراحی و تولید هدرز پراید یورو4 فولادی از روش خمکاری به کارگیری شده است، سطح آن صاف و صیقلی چشم میگردد و به این عامل خروج گازهای آلاینده به بهترین شرایط ممکن حادثه میافتد. چنانچه بخواهیم در رابطه کلیدی طراحی این قطعه بگوییم؛ بایستی گفت که این قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که اگر اینچنین نباشد و بر بر روی تراز آن زبری چشم شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، بنابراین ایجاد و طراحی این قطعه را میتوان یک عمل طاقت فرسا و تهیدست به علم منحصربه‌فرد در لحاظ گرفت. در یک تعریف کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همینطور تقویت موتور در حیث گرفت که در هنگامی که قیمت اتومبیل بالا میرود و افراد توان خرید یک خودرو پرقدرت و حساس میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار میگیرد و آن را بر بر روی ماشین هدرز پراید یورو 4 فولادی نصب می نمایند که کارگزاری همین قطعه منجر پیدایش ویژگیهای مختلفی در ماشین هم میشود. در صورتی که در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز به کارگیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، دارای سرعت و کارایی بهتری از اتومبیل بیرون میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در رابطه حیاتی طراحی و ساخت این قطعه اهمیت دارد، روزگار و هزینهای میباشد که شما بایستی به جهت آن در حیث بگیرید، ساخت هدرز را میتوان یک پروسه وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین برهان اکثری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در لحاظ میگیرند که بایستی بهصورت جداگانه بر بر روی اتومبیل کارگزاشتن شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استفاده نمیکنند. همین دو قطعه از حیث فرآورده و ساختاری دارای یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اصلی کمترین مقاومت از اگزوز ماشین بیرون میشوند و پروسهی انجام همین اتفاق با هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه اهمیت مانیفولد، زیاد پر سرعت و آسانتر هست و همین مورد قضیه خود می تواند بر خنکسازی موتور نیز اثر گذاری داشته باشد. وقتی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به داده ها بیشتری در رابطه اصلی هدرز فولادی پراید وب تارنما خویش باشید.