دیکسون، ایالت (AP) – گرتی وادسورث در آن روز روشن در آغوش مادربزرگش بود که نور خورشید خاطرات ناخوشایند یک زمستان طولانی و بی رحمانه را از بین برد. کریستن گوبل دختر 3 و نیم ساله را در یک جمعیت بیش از 200 نفری روی پل روی رودخانه راک نگه داشت. پس از راهپیمایی در خیابان گالن از کلیسای باپتیست در 4 مه 1873، کشیش جی اچ پرت شروع به غسل تعمید اعضای محله در جریان تند و سریع کرد.
سپس، با یک شکاف تند و صدای بلند تماشاگرانی که روی عابر پیاده روبه‌روی خرپاهای سر به فلک کشیده بار می‌کردند، پل 4 ساله پیچ خورد، خرد شد و واژگون شد. چهل و شش نفر جان باختند، بسیاری از آنها توسط شبکه بی امان درست زیر سطح آب غرق شدند. فاجعه پل تروسدل، پنجشنبه 150 سال پیش، همراه با 56 مجروح، بدترین فاجعه پل خودرویی در تاریخ آمریکا باقی مانده است.
تام وادسورث، 70 ساله، سردبیر مجله بازنشسته و کارشناس این فاجعه، می گوید: «اینطور نیست که پل فروریخت و مستقیماً پایین رفت. “روی این مردم می چرخد… همانطور که تریبون (شیکاگو) گفت، خرپا “با وزنه سقوط کرد و محکومان را در قفسی آهنین زندانی کرد که با آن غرق شدند و از آن راه گریزی نبود.” ”
اگر گرتی وادسورث، مادربزرگش، زنده نمی ماند وادسورث داستان را تعریف نمی کرد. افسانه‌های خانوادگی نشان می‌دهند که وقتی گوبل، 51 ساله، به سمت مرگ خود فرو رفت، کودک نوپا را دور از دسترس روبنای خراب به داخل رودخانه انداخت. کل در پایین دست نجات یافت.
دیکسون پس از جنگ داخلی، در 103 مایلی (166 کیلومتری) غرب شیکاگو، شهری در حال رشد بود که توسط رودخانه مهیب راک، شاخه ای از می سی سی پی، که در آن، چند مایلی شمال و نیم قرن بعد، رونالد ریگان جوان در آن شکافته شده بود. پس از نقل مکان خانواده رئیس جمهور آینده به دیکسون در سال 1920، به عنوان نجات غریق کار می کرد.
برای چندین دهه، پل های چوبی در برابر سیل های خشمگین تسلیم شده بودند. رای دهندگان خسته در سال 1868 خواستار یک پل آهنی شدند. شورای شهر با وجود هشدارهای مهندس شهر در مورد عدم یکنواختی و استحکام، طرح لوسیوس تروسدل را از میان 14 پیشنهاد انتخاب کرد.
این پل 75000 دلاری در ژانویه 1869 با سر و صدای زیادی افتتاح شد، حتی اگر – فقط چند هفته قبل – یک پل Truesdell در الگین فرو ریخته بود. تعمیر شد و شش ماه بعد دوباره خراب شد. طرح Truesdell ترافیک را در شهرهای دیگر ایلینوی از جمله شیکاگو حمل می کرد.
روزنامه‌های پس از فاجعه، دهانه دیکسون را «تله تروسدل» و «ماشین غرق‌کننده عمده فروشی ثبت اختراع» نام‌گذاری کردند.
«می‌توانی به پایین نگاه کنی و چهره‌شان را ببینی. وادسورث گفت: “آنها نتوانستند به سطح زمین برسند زیرا تمام آهن بالای آنها بود.” ”
محل تجمع جمعیت در 4 مه، که در گذرگاه غربی تجمع کرده بودند، به توضیح اینکه چرا چهار نفر از پنج قربانی زن، همراه با بسیاری از کودکان و نوجوانان بودند، کمک می کند. وادزورث گفت که مردان جوانمرد مکان های دیدنی پل را به زنان و دختران تسلیم کردند و به سمت بانک رفتند. پسرها از بالای خرپاها بالا رفتند.
اما وادسورث معتقد است که مد زنان معاصر نیز ممکن است مقصر باشد. در دهه 1870 شلوغی سنگین و چند لایه در پشت لباس‌های تا کف که زیر آن توسط کرینولت پشتیبانی می‌شد، مجموعه‌ای از نیم حلقه‌های فلزی پوشیده شده با پارچه، به راه افتاد.
وادسورث گفت: “شما با پوشیدن یکی از این لباس ها در هیچ مسابقه شنای المپیک پیروز نخواهید شد.”
غرق شدن، که در گزارش های خبری به عنوان “خفه کردن” از آن یاد می شود، بسیاری را گرفت. دیگران با مرگ وحشتناک تری مواجه شدند. آهن متقاطع در شبکه مشبک مانند قیچی می چرخید و به قربانیانی مانند کتی استرلینگ 16 ساله خرد می شد که به قدری درگیر بود که دو روز طول کشید تا او را آزاد کند.
چندین جسد کیلومترها دورتر پیدا شد. لیزی مکی، 17 ساله، در استرلینگ، 14 مایلی (23 کیلومتری) پایین دست پیدا شد. به گفته پاتریک گورمن، یکی دیگر از دانش‌آموزان این فاجعه که در سال 2011 به جمع‌آوری پول برای نشانگر فهرست اسامی قربانیان کمک کرد، جوان‌ترین قربانیان خواهران آلفیا و لوسیا هندریکس 6 و 4 ساله بودند.
یادبود جدیدی در روز یکشنبه 7 مه در سایت وقف خواهد شد.
پرت از احساس گناه غرق شد و اعتراف کرد که جمعیت را بیش از آنچه لازم بود بازداشت کرده است تا از مزایای «آمدن نزد عیسی» تمجید کند. اما او آن روز یک قهرمان بود.
وادسورث گفت: “او شروع به گرفتن آنها از مو، شانه و شلوار کرد.” او می دانست که بستر رودخانه چگونه است. او بارها برای مراسم غسل تعمید به آنجا رفته بود، بنابراین می دانست که چقدر می تواند جلو بیاید و مردم را بگیرد و خودش 10 یا 15 گرفت.
یک قرن و نیم بعد، تلفات تروسدل آن را در صدر بدترین خرابی پل های خودرویی در تاریخ آمریکا قرار داد. بنیانگذاری پل نقره ای بر فراز می سی سی پی از اوهایو تا ویرجینیای غربی در سال 1967 نیز جان 46 نفر را گرفت، اما 9 مجروح در مقایسه با 56 مورد در دیکسون وجود داشت.
فروریختن هولناک گذرگاه‌های پیاده‌روی هتل کانزاس سیتی در سال 1981 منجر به کشته شدن 114 نفر شد که بیشترین قربانیان در تاریخ ایالات متحده است.
چهار حادثه پل راه آهن، از جمله دیگری در ایلینوی، آن را از ماجرای Truesdell جدا می کند. در سال 1887، یک پایه از زیر قطار در Chatsworth، 103 مایلی (166 کیلومتری) جنوب غربی شیکاگو افتاد و 82 مسافر را در حالی که اتومبیل ها مانند تلسکوپ به یکدیگر می کوبیدند، کشته شدند.
تروسدل، مانند آنچه در فروپاشی الگین انجام داده بود، خرابکاری را عامل شکست دیکسون دانست. او در نامه‌ای به روزنامه‌ای در ماساچوست، جایی که در آن زندگی می‌کرد، از خود دفاع کرد:
نزدیک به 18 سال از شروع ساخت پل های آهنی می گذرد و پل های الگین و دیکسون تنها پل هایی هستند که سقوط کرده اند و هیچ تلفاتی جز در دیکسون وجود ندارد. آیا می توان در مورد هر طرح دیگری به همین اندازه گفت؟»
___ جان اوکانر را دنبال کنید https://twitter.com/apoconnor
